Форумы О.Д.Л.Р.  

Вернуться   Форумы О.Д.Л.Р. > Стенгазета Форумов - "Пустотное Реле"
Регистрация Фотоархив Библиотека Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Стенгазета Форумов - "Пустотное Реле" ПОДШИВКА МЕМОРИАЛ Свободные темы, объявления Клуба, юмор, поздравления, юбилеи и праздники.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2013, 09:46   #31
NikolayZ
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 65
Сообщений: 131
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
...И что ж? Никто из ценных советских руководителей и партаппаратчиков не умер, даже не заболел!
А вот автомобили после такой рекламы стали лучше продаваться - это факт.
Где? В Италии? А они там в сколь-нибудь существенных количествах когда-нибудь продавались?
NikolayZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 13:00   #32
Василий
 
Аватар для Василий
 
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 8,876
Вы будете удивлены, насколько пользовались спросом советские автомобили во многих странах западной Европы.
Секрет этого успеха известен - откровенно демпинговые цены, с которыми на местных рынках никто не мог конкурировать. В некоторых странах против волны дешёвых автомобилей из СССР даже вырабатывались и более или менее успешно применялись специальные антидемпинговые законы.

Например, оказавшись в Исландии в 1991 году, я был поражён тем, что буквально половину (!) частного автомобильного парка в этой стране составляли изделия Волжского автозавода - преимущественно "четвёрки" и "Нивы" (любимые исландцами сверхдешевые полноприводные "джипы"), но были также "шестёрки" и другие модели... Зачастую они были оттюнингованы местными дилерами и автомастерскими так, что оригинальный отечественный автомобиль практически не узнавался. Для местных это был большой кусок бизнеса не только в Рейкьявике, но и по всей территории страны.

В Великобритании тогда отечественных автомобилей было заметно меньше, но всё же на дорогах они не были редкостью. Естественно, для этой страны экспортные партии "Жигулей" сходили с заводского конвейера с правым рулём. Выпускались такие конфигурации и комплектации, которые на внутреннем рынке СССР никогда не были доступны. Советские моряки загранплаванья частенько покупали в Ливерпуле старые экспортные "Жигули", по понятным причинам предпочитая их любым иномаркам, и устраивали частный "реэкспорт", т.е. ввозили на судах машины обратно в СССР частным порядком, перебирая их снова "на левый руль".

Царство "Москвичей" я уже, конечно, не застал, но бывалые люди рассказывали, что почти то же самое до ВАЗов было и с "Москвичами", правда, в те времена экспорт в страны Европы ещё не достигал такого размаха... однако, наши автомобили продавались весьма и весьма, советские туристы и командированные искренне удивлялись, сколь часто отечественные логотипы попадаются на вывесках частных автодилеров и автомастерских, говорили - "вот бы дома так"... До начала 90-х годов СССР очень неплохо заполнял во многих западноевропейских странах нишу автомобилей для бедных (в т.ч. для студентов, учащейся молодёжи). В конце 90-х я лично был знаком с итальянским инженером, который будучи студентом в Риме, рассекал там на "Москвиче", и в разговорах часто с удовольствием вспоминал сей факт своей биографии... Кстати, он был членом коммунистической партии Италии, в 70-х..80-х годах она была очень сильна. Даже в конце 90-х он искренне сожалел, что в СССР такой глубокий кризис, считал, что это настоящая трагедия для всех. (Помню, я тогда не удержался и сказал ему, что, возможно, неплохо быть коммунистом, но только в той стране, где коммунисты не стоят у власти 70 лет).

Наша выгода от демпинговых продаж была в том, что государство напрямую зарабатывало во многих странах валюту, которую тратило преимущественно на закупку их же товаров (в основном, ширпотреба, который потом втридорога - т.е. фактически по тому же "неофициальному" курсу конвертации цен продавался на внутреннем советском рынке за рубли, причем "на ура"). Именно поэтому с советским демпингом за рубежом боролись далеко не все...

А в СССР, в результате этих хитрых торговых махинаций с курсами валют, немногочисленные управляющие госорганизации, имеющие монопольное право внешней торговли и экспортно-импортных операций, получали значительную рублевую прибыль (которую им не составляло труда конвертировать в валюту уже по совсем другому, "официальному" курсу).
__________________

Сайт "Короткие Волны СССР"
Радио - это люди.


Последний раз редактировалось Василий, 04.09.2013 в 14:55.
Василий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 22:20   #33
Alessandro
 
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Саров
Сообщений: 590
Например, на просторах бывшей Югославии их и сейчас много.
Для примера песенка-частушка известного боснийского дуэта МАРА И ЛОЛЕ. Частушка называется ТРЯСЕТ МЕНЯ ЛАДА.
Извиняюсь за корявый перевод, на языке оригинале это звучит смешнее.
Вот ссылка пары вариантов на Ютьюбе

http://www.youtube.com/watch?v=1aO7ixgtskA
http://www.youtube.com/watch?v=N6uaFs3QMzQ


Mara i Lole
Trese mi se Lada

Ja sam sofer, ja sam sofer Я водитель, я водитель
vozim kola jaka Отлично вожу машину
od Opela pa do teretnjaka что угодно, хоть Опель . хоть джип
od Opela pa do teretnjaka что угодно, хоть Опель . хоть джип
Ref.
Trese mi se Lada Трясет меня Лада
kad je takva mlada правда только когда новенькая
sve pravim osmice делаю восьмерки
volim stoperice люблю подвозить мододеньких девушек
ja u stoperice skidam farmerice когда проезжаю мимо, скидываю джинсы
Vozim 200, vozim 200 Еду 200, еду 200
i jos imam gasa а еще есть газ
sve se trese kada vozi dasa все трясется, когда едет Лада
sve se trese kada vozi dasa все трясется, когда едет Лада
Ref.
A mjenjacem, a mjenjacem переключаю, переключаю передачи
sto umijem pobro это я умею
u brzinu da ubacim dobro на такой скорости, и врежусь как следует
u brzinu da ubacim dobro на такой скорости, и врежусь как следует
Ref.
Citroena, Citroena vodim od auta Из разных авто, люблю Ситроен
moz' ga dici kol'ko 'oces putaНа нем можно тормозить сколько хочешь раз
moz' ga dici kol'ko 'oces puta На нем можно тормозить сколько хочешь раз
Ref.
Alessandro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2013, 15:07   #34
Леонид Соловьев
Администратор
 
Аватар для Леонид Соловьев
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Москва
Возраст: 54
Сообщений: 1,279
Один бельгиец рассказывал, что лет 10 ездил на "девятке". Основным аргументом в пользу машины у него была цена пользования за километр пробега, которая, учитывая низкую стоимость самой машины, запчастей, сервиса и умеренного потребления бензина была вне конкуренции. И да, для своего времени "девятка" была не так уж и плоха.
Леонид Соловьев на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2013, 18:31   #35
Игорь Синько
 
Аватар для Игорь Синько
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Сочи
Возраст: 71
Сообщений: 216
"Вот бы попользоваться насчёт клубнички",как говорил Ноздрёв в " Мёртвых душах" Гоголя...
Игорь Синько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 22:54   #36
Василий
 
Аватар для Василий
 
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 8,876
Слава богу, отлегло! Вот и первая отечественная картинка.
Хоть радио опять транзисторное, зато стиль уже - самый тот, очень точно художник попал, молодец. А вы говорили - нету... Есть! Всё у нас есть, если как следует поискать. Со временем и ламповое обязательно появится...

__________________

Сайт "Короткие Волны СССР"
Радио - это люди.

Василий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 00:25   #37
vitsserg
Эксперт FM Радио
 
Аватар для vitsserg
 
Регистрация: 19.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Сообщений: 986
Кажется, это картинка современного художника Барыкина, ктр рисует в стиле "советский пин-ап". Довольно забавно у него получается.
__________________
Ищу индикатор 6Е2П. Очень ищу...
vitsserg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 07:59   #38
ИгорьГ.
 
Аватар для ИгорьГ.
 
Регистрация: 23.05.2015
Адрес: Ярославль
Возраст: 82
Сообщений: 480
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
Слава богу, отлегло! Вот и первая отечественная картинка.
Хоть радио опять транзисторное, зато стиль уже - самый тот, очень точно художник попал, молодец. А вы говорили - нету... Есть! Всё у нас есть, если как следует поискать. Со временем и ламповое обязательно появится...

Извините за "серость".....я так и не понял о чём идёт речь?
О рекламе приёмников времён СССР,о симпатичных девушках с приёмниками, журнале "РАДИО" и приёмниках или просто об буржуазном образе жизни приёмников во времена отсталого СССР?

P.S.Как говорится,заставь дурака богу молиться.....,так и я, на всякий случай постарался показать побольше картинок (на любой вкус....)
Изображения
Тип файла: jpg 922001_original.jpg (88.7 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg 750489049.jpg (115.4 Кб, 40 просмотров)
Тип файла: jpg Adv_12.jpg (114.7 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg oYaMVH7zIDk.jpg (37.7 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg Москвич_приемник_реклама.jpg (188.8 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg _T6QLlEOuDc.jpg (22.9 Кб, 51 просмотров)
__________________

прошлым надо гордиться, с настоящим мириться, а на будущее молиться.

Последний раз редактировалось Василий, 11.12.2015 в 14:58.
ИгорьГ. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 14:57   #39
Василий
 
Аватар для Василий
 
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 8,876
Последней картиночки нет у Вас покрупнее? Кто автор, откуда взята?

Именно об этом и шла речь в теме: найти что-нибудь винтажное, стильное и оптимистичное с девушками и отечественным ламповым радио.
Обложка "Радио" за 1974 год тоже, кстати, весьма в этом ключе, но... это тот редкий случай, когда подкачала как раз не девушка, а радиоаппарат. Он недостаточно винтажный, да и с заимствованным, не сильно оригинальным дизайном. Короче, если б у девушки был какой-нибудь Panasonic, картинка бы только выиграла... Но за напоминание, что такое встречалось у нас ещё аж в 1974 году - большое спасибо! Возможно, это был чей-то смелый эксперимент, на свой страх и риск. Возможно, авторы и редактор за это даже потом и получили, в порядке "оргвыводов"...

...А предпоследнюю вложенную картинку я удаляю - т.к. это не на любой вкус, а на его полное отсутствие. И попрошу Вас больше таких как бы между делом не вставлять.
__________________

Сайт "Короткие Волны СССР"
Радио - это люди.

Василий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 15:29   #40
ИгорьГ.
 
Аватар для ИгорьГ.
 
Регистрация: 23.05.2015
Адрес: Ярославль
Возраст: 82
Сообщений: 480
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
Последней картиночки нет у Вас покрупнее? Кто автор, откуда взята?

Именно об этом и шла речь в теме: найти что-нибудь винтажное, стильное и оптимистичное с девушками и отечественным ламповым радио.
Обложка "Радио" за 1974 год тоже, кстати, весьма в этом ключе, но... это тот редкий случай, когда подкачала как раз не девушка, а радиоаппарат. Он недостаточно винтажный, да и с заимствованным, не сильно оригинальным дизайном. Короче, если б у девушки был какой-нибудь Panasonic, картинка бы только выиграла... Но за напоминание, что такое встречалось у нас ещё аж в 1974 году - большое спасибо! Возможно, это был чей-то смелый эксперимент, на свой страх и риск. Возможно, авторы и редактор за это даже потом и получили, в порядке "оргвыводов"...

...А предпоследнюю вложенную картинку я удаляю - т.к. это не на любой вкус, а на его полное отсутствие. И попрошу Вас больше таких как бы между делом не вставлять.
По порядку.
1. По картинке.Сейчас точно не помню откуда она взята.
Я её выискал из за кота...Вспомню- сообщу.
2.Не винтажную девушку компенсировал новым "эротическим фото девушки,слушающий безламповый приёмник...звука" см. фото .
3.Юный талант на горшке попал случайно.Когда увидел, то хотел удалить, но не смог.
Сирый валенок не знает как это сделать.
Изображения
Тип файла: jpg 17714.jpg (34.3 Кб, 25 просмотров)
__________________

прошлым надо гордиться, с настоящим мириться, а на будущее молиться.
ИгорьГ. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 04:25.


Форумы О.Д.Л.Р.® Версия 3.6.8.
©2007 - 2017, Общество Друзей Лампового Радио.